知识库

根据基础物理原则识别真假弯道

开赛车的朋友们都喜欢征服弯道,对于弯道技巧也特别在意。这是正常的现象,但是千万别忘了刹车技巧,没有好的刹车做前提,弯道是不可能被征服的。而我通常把刹车也看做是弯道的一部分,从松...

头文字D的重心转移 三分钟学会不难

头文字D的死忠都明白,漫画中从来没有高深莫测的技术,大多都是浅显的道理。比如原作中被加持光环的重心转移理论,其实在赛车竞技中是这样的。可以肯定地说,你知道在车加速时,车后端会出...

通过主销后倾角调校强化外倾角效果

CASTOERANGLE:主销后倾角汽车纵向垂面内的倾斜角度被称为主销后倾角。主销后倾提供自动回正效应(松开方向盘能自动回中)。指从侧面看,主销轴线与地面垂线的夹角。正的主销...

赛车服的使用、维护与保养

在1993年的印弟安纳波里斯500车赛期间,在我以200英里每小时的速度驶过弯角四时燃油调节器破裂开了。燃油向前喷射进驾驶舱里并且燃烧起来。这一切来得太突然,我被吞...

修养决定职业赛车手之路能走多远

外界社会(商界、媒体界等等)以及赛车界对于你的评价会对你的职业生涯产生巨大影响。如果希望成为一名职业赛车手,你就必须看上去以及行动上表现得像专业人士。那包括你的穿着(各种场合都...

参加耐力赛的要点 开再快不如修的快

持续时间长度最短三小时,需要进行车手更替的赛车比赛通常被认为是耐力赛。具有代表性的比赛时长有6小时,12小时或24小时。对于任何车手来说,无论所涉及的是哪种车型,尽可能多地参加...

雨季很糟糕 在雨中赛车的最佳路线选择

显然,雨中赛车比干燥环境下赛车稍微危险一些。平缓驾驶、集中全部注意过弯力绝对是非常关键的--这件事情怎么强调也不过分。但是,与其他竞争者相比,过弯经过一定量的练习并且保持正确的...

冠军还是爆胎 滑移角精度仅差一度

让我们来讨论一下滑移角。不知你是否注意到在上方的“滑移角相对于抓地力”的图表中,抓地力或横向加速度峰值是在轮胎滑移角处在6度到10度范围内时达到的。我们假设有四个车手,在图表中...

ABS系统正扼杀你对赛车的控制力

我相信防抱死制动系统(ABS)可能是迄今为止为街道车辆开发度最为重要的安全装置。但是,在撰写此文时,ABS还未被发现在特定用途赛车(印地大赛车,世界一级方程式锦标赛,IMSA...

轮胎的温度分析、调校与正确使用

Tractionforce,lbs:抓地力RacingTire:赛车用胎StreetTire:街面轮胎Tiretemperature,degreeF:轮胎温...

提升弯道极限 调校外倾角是好主意

CAMBERANGLE:外倾角外倾角是指从车头或车尾望向车轮,看到的车轮的倾角。图中所示为负外倾角。外倾角就是从车辆前部或后部看,车轮的倾角。车轮顶部向内倾斜称作“负外倾”,...

读懂赛车记录仪的日志分析

车手应当对每次比赛、练习赛、测试或排位赛的每个细节作好记录,或记录于工作日志中。从这些记录中吸取经验,在回到同一跑道进行比赛时或者在你遭遇赛车驾驶某个特定领域的问题时,应当对...

赛车运动中 谁才是真正的赢家

赛车与商业或者生活并没有什么不同。它也会令你的人生起起伏伏,感受到胜利的感动和挫败的痛苦,同样的经验教训和情感体验—好的或者坏的—这也是我们每个人在现实生活中面对的。通常,一个...

赛车头盔的使用、维护与保养

头盔应当是一次性使用的!你将头盔戴上头的时候开始算。如果你把它扔到地上或者将头盔与某个物品进行撞击,就意味着头盔已经被用过了。头盔的设计原理是,通过对自身的扭曲以及结构强度的破...

通过模仿让汽车驾驶在极限值之上

始终驾驭汽车于极限值上--以你和赛车所能达到的最快速度行驶--是作为车手的最终目标。那么,如何达到极限值呢?你如何知道汽车已经到达极限值?作出某些改变可能会使你能够驾驭汽车于极...

滚动发车需注意 谨防猪队友

在一场赛车比赛前,想想看自己起跑的位置在哪里。在你周围起跑的车手是谁?他们比赛时有些什么特别?与他们并排比赛,你能够信任他们吗?他们起跑速度快吗?他们是否会刚开始几圈跑得比较快...

暖胎圈还在走S型?Out了!

不论是观看赛车比赛,或是实际在赛车场上进行暖胎,绝大部分的车手都是依赖左右晃动车身来进入状态。但仍然有些车手不是那么做的,他们的逻辑,中间包含的技巧,也并不是通过模仿就能习得的...

赛车安全带的使用、维护与保养

在赛车中,安全带可能是最重要的安全部件。再次重复,仅适用最优质的安全带,并且妥善保管。毕竟,它们正照料着你的生命。在驾驶舱内,它们同样可以帮助支撑你的身体,使你能够最高效地驾驶...

通过公共关系获得赛车手的好印象

公共关系是当今赛车行业不可分割的一个组成部分。你能够拥有这世界上存在的所有赛车相关技能,但如果没人认识你,你的职业生涯是没法持续多久的。我感保证这世上肯定与你有相等水平或者相似...

获得赛车赞助的方法 从营销收益出发

有了赞助赛车运动才能够开展起来。曾经不少专门讲赞助的书问世了(我所见棒的一本是盖伊·爱德华兹的“赞助与赛车”)。因此,我只会根据自己的经验,谈谈其中的几个要点。布鲁斯·麦考说道...

iRacing.com驾驶学校:第2课B 车辆力学

iRacing.com是以浏览器作为界面的程序,并且数据存取也是通过浏览器完成。系统的LaserScanning技术使三维精度达到毫米级,实现路面凹凸、坐标与环境的精确记录,...

多晚刹车才能保证弯道优势?

晚刹车对于普通车手来说,这时一种最常见、使用过度的技巧。大多数车手们在刹车前更深入地进入弯角赛段,他们便能够通过更久地保持直线跑道速度而获得更多优势。这是种非常自然的想法。毕竟...

加强赛车安全性的技巧汇总

用你的足部跖球(脚掌下面近拇趾根的球形部分)来踩踏板,这是足底最有力也是最敏感的部位。当你不踩离合器时,左脚应放在离合踏板左边的支撑板(与离合踏板基本同高,但不能移动的踏板)或...

职业车手打造赛车座椅全过程

定制一个符合你身形的客户座椅最好的办法就是由专业的生产商为你制作一个。然而,如果没那样的条件,你也可以用膨胀泡沫自己来塑造一个。这是个简单但却能有效的提高驾驶效率的办法。用一个...

运用刹车释放来调节车辆重心

释放刹车是将刹车抬起的这个过程。同踩踏刹车的过程相反,一个是踩下,一个是松。使用的方法也近乎相反,踩下的过程要快速果断,而松开的过程则相对比较暧昧。释放刹车是在入弯前的最后一个...

完美过弯的五大细节

在具备能力驾驭车辆于极限值上之前,你需要相当了解跑道。这并不只是意味着需要了解的只是每个弯角的走向--尽管这也是其中的一个方面。真正要了解的是有关跑道的一切细节。一些跑道了解时...

赛车外挂仪表的安装与使用窍门

如果你欲使车子可靠的在极限行驶,那么就一般赛车而言,有四个仪表你需要注意。他们是:转速表、油温表、油压表和水温表。用转速表来帮你更快的驾驶,用其它的确保车辆正常运转。你可能也会...

入弯刹车的秘密 力度的持续性

持续刹车是新手刹车中需要掌握的一个课题,不难但却是新手容易犯的一个错误。所谓持续刹车,就要开始刹车的点和结束刹车的点,在这两个点之间是整个刹车的过程。过程中刹车始终都是存在的,...

再谈弯道中松开刹车的判断要素

松开刹车的重点,是指结束刹车的时机,这个时机,跟刹车点属于雷同的东西,但是不像刹车点那样通过寻找参照物来选择结束刹车的时机,而是要学会如何通过车的状态来寻找结束刹车的时机。不同...

分析赛车场的好方法:弯道分级

根据弯角的类别和速度以及直线跑道长度,这幅图对RoadAtlanta的弯角按照优先次序进行了区分。根据你的驾驶技能以及汽车调校,对所行驶每个跑道的弯角按照优先次序区分可以告诉...