资料库

高级刹车技巧 减少不必要制动与防抱死

根据能量守恒理论,发动机中的燃油燃烧产生的热能一部分转化为动能。车子在行驶过程中,轴承的高速运转,轮胎与地面的摩擦以及车身与空气的摩擦,车子的动能通过这些零部件的摩擦再次转化为...

玩赛道!谁说自动挡驾驶就不行?

不买带有自动变速箱车的人们的共同理由是:如果任由自动变速器进行换挡,那么自己的驾驶技术永远得不到提高。但根据笔者的经验,这些人的想法中大约有90%是错误的。因为带有自动变速箱的...

FC《大赛车》中的惊悚预言

速度与激情是每个男生的儿时梦想,能在FC上玩到赛车游戏也是一种幸福。在64合1的黄色卡带中,我们将从拟真度最高的《大赛车》开始。《大赛车》的原名叫《F1Race》,按理说应该...

换挡时机,与速度匹配的换挡技巧

何时换挡是随着换挡的目的的不同而变化的,是出于想发挥发动机最好性能的目的,还是出于节约燃油的目的,或是出于尽可能爱护车子的目的。不同的换挡目的要求的操作技术是不一样的。对于汽油...

轻量化之魅 轮毂的结构及制造

单片式轮毂由轮框部位和轮盘部位一体成形,是最基本的结构。由于在制作上于铸造(或锻造)后进行切削加工,因此尺寸精确度极高。虽然在设计上自由度较小,不过因为零件数量少,重量较双片式...

现代汽车刹车的结构与原理

刹车实际是用来降低车速的热交换器,在减速的过程中将车辆行进的动能转换成热能。除了让车辆停下的功率理所当然地必须大于引擎功率外,对于过热问题也必须做好万全的处置,因此这是车上最重...

追求速度?仰或轮胎抓地力与刚性的平衡?

胎面胶料用于接地面的橡胶。高性能轮胎使用抓地力强的软质橡胶,由于与路面摩擦力大,磨损迅速;而另一方面,一般车种使用的则比较重视耐磨性,选择的硬质胶料就仅有一般水平的抓地性能。另...

驾驶中对载荷转移的运用及分析调校

载荷转移是赛车中非常重要的理论,通过它,你会发现转向、刹车、油门对车辆动态影响的理解达成完全进化。类似于遁迹刹车,重心/载荷转移在很多人心目中也是个特高深的技术,只不过,载荷转...

刹车构造、性能及热衰竭原理简析

碟式刹车透过从两侧来令片夹住转动的金属制圆盘(煞车碟盘)产生摩檫力,以发挥刹车效果。最大的优点在于包括煞车碟盘在内,几乎所有的结构零件都露出在外,所以通风性、散热性十分优秀,不...

成为驾驶高手?赛车手换挡技术入门!

对于初学驾驶的驾驶员来说,换挡是最令人头疼的事情。而今,由于配备了装有同步器的变速箱。任何驾驶员都可以在不产生齿轮冲击噪声的情况下进行换挡。不过只要通过观察其换挡的动作,就可以...

赛车手图解正确及错误的驾驶姿势

驾驶姿势正确的驾驶应该是使人感到轻松愉快,并且能有目的地采用合适的驾驶姿势,这是很重要的。只有这样,驾驶员才能在长距离的驾驶中保证动作正确、敏捷,感觉轻松,不会疲倦。但事实上,...

三分钟读懂赛车中的遁迹刹车

在谈起循迹刹车(Trail-braking)的时候,很多人都认为“这是个很高级的技术”。其实,循迹刹车在一些特殊情况下是必须使用的,当你熟练后,循迹刹车就像街上开车看见黄灯后...

空气动力学对车身作用的影响

车身设计的影响力足以全盘改变汽车的高速性能。从极速、稳定性以至于经济性能都与此息息相关。现在在讨论车子时,空气力学已是无法忽略的一大主题。空气阻力与升力在高速行进间,空气阻力将...

车架不同 车身的强度与刚性也不同

单体式车身车架和车身一体成形,是现代车身结构的主流。整个车体的强度来自于车身钣件等多项结构零件,有如蛋壳般地支撑了车身的整体强度,不仅轻巧且也具备了高刚性。这种架构的另一个优点...

汽车高速性能受限的四大因素

正面投影面积从车身正面望去时的车身剪影。此面积越广,必须承受越多的行进风阻,阻力也就越大。跑车之所以将车身压低,就是为了尽量缩小正面投影面积。因此箱型车或小货车在这方面必然较为...

决定动力输出的高性能轮胎优缺点

在讨论汽车性能的过程中,大部分新手会陷入动力至上的误区,并且,通常他们忽略的是异常重要的轮胎。作为汽车与路面的交会点,引擎动力经由传动系统和悬吊,最后透过轮胎传达到地面。无论是...

轻量化轮毂对汽车簧下重量的影响

轮圈越轻,轮胎的路面追跃性也会提升,搭乘起来的感受更平稳舒适。以铝制为主流的轮圈簧下重量每轻量化1kg,收到的效果是簧上重量轻量化的15倍。想要彻底在起步.加速、制动、过弯发挥...

如何紧抓地面?选择改装轮胎需注意

轮胎的高性能化高性能轮胎的抓地力虽高,但是超出极限时也极难控制,可说是有利有弊。因此在选择轮胎时,必须审慎考虑与车子特性和动力问的平衡。提异抓地力/轮胎刚性高性能轮胎的要件是抓...

空气动力的下压力如何提升高速反应?

当实行高速驾驶时,驾驶不可忽视气流对于车身产生的影响程度,空气动力主要对于车身造成二种影响:空气阻力将限制车辆的速度,另外也可能在高速时抬升车身,进而影响到车辆行驶的速度,所以...

硬或不硬?车身刚性对操控与安全的影响

作为支撑汽车行进的骨架,车身结构对行进性能造成的影响大于引擎和变速器,操控性优良与否也取决于此,可说是一辆车的基础,也是最根本的部份。车身应具备的性能能与车身、引擎、以及悬吊并...

理解这五点 你能媲美专业汽车工程师

市面上与汽车技术、原理相关的信息繁多,从针对一般读者的汽车之家到供专业人士阅读的专业书籍,一应俱全。不过,一般人对于汽车的印象,与专业汽车技师勾勒出的汽车蓝图,会有很大的差异。...

油门,刹车,方向盘间比例关系与控制

如果100%地完全将轮胎牵引力用于过弯,你无法同时将其中的甚至1%用作加速。因为轮胎都拥有牵引力极限,你必须做的是—牵引力循环曲线图提示你要做的(参见插图)—是在入弯时“释放”...

车手是否需要学习赛车底盘调校技术?

当你驾驶车辆于极速之上时,汽车在一个什么状态?我将帮助你理解车辆动力学,并为你提供悬停和底盘功能相关的基本知识。我从一个拥有多年赛车经历的车手手里购买了我的第一辆福特方程式赛车...

汽车角重量平衡的多重因素影响

Force:动力Bump:冲击Rebound:回弹 Velocity,inch/second:速度,英寸/秒减震器测量系统生成了一张图表。相对于运行的速度,该图...

阿克曼转向与车辆过弯性能的关系

阿克曼转向几何(英语:Ackermannsteeringgeometry)是一种为了解决交通工具转弯时,内外转向轮路径指向的圆心不同的几何学,这个想法是由德国车辆工程师“L...

利用牵引力循环曲线图提升过弯速度

牵引力循环曲线图这种简易的图表可用来显示任何车辆中任何车手的表现情况。它主要是一幅通过计算机数据采集系统生成的X-Y轴图表(最简便的数据采集系统是“g力分析器”,其售价大约是4...

斗车拼抢时 防守与违规阻挡的辨别

如果你比后方汽车明显慢很多,应当试着让这辆车超过去。但这样做的前提是汽车必须是在直线跑道上行驶,而不是弯角处。如果你已经入弯,进入了常规路线--那么此时弯角处就是你的天下了。如...

弯道超车事故 或许是没让其他车看到你

可能超车最重要的一个方面是让其他车辆始终能够“看到自己”—确保自己所在的位置能过让竞争对手看到你。进入内侧弯角时,超车并不是必须的(见所附带的插图)。通常,试图过深地切入弯角内...

模拟赛车哪家强?isiMotor引擎进化史

你是否知道,大部分赛车模拟内核均由ImageSpaceIncorporated设计的哪?这套物理引擎叫isiMotor。目前,使用这套模拟引擎的产品有:Sportscar...

遭遇慢车时弯道超车的好方法

要成为赢家,你必须运用到轮胎的牵引力极限值。一旦你开始逐步增加轮胎制动、过弯或加速力并保留在当前水平—便能驾驭车辆于极限值上。我知道这说起来很容易,但做起来就费事多了。入弯后,...