Paul Frère/保罗·费鲁菲

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Paul Frère/保罗·费鲁菲1917年出生于比利时(1917.1.30 – 2008.2.23),在布鲁塞尔的大学里攻读经营学。选择了自动车宣传报道的记者这一职业。在学校里各方面体育运动都很突出。特别在技巧运动上获得了比利时传统体育冠军。在摩托运动领域,1946他首先从摩托车运动开始。不久发展到自动车运动。他参加的最初的正式比赛是在1948年,当时他和友人乘坐战前型MG-PB车参加了斯帕24小时比赛,获得了级别第四名,最终综合排名第15名的成绩。此后从1950年到1960年他集中参加了一切赛车领域的比赛。例如:在本地斯帕·法兰高堪斯的在产车比赛中,共获得11次冠军。在此期间,他驾乘了庞阿尔(Panhard)、奥兹莫比尔、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁、保时捷等多种车子。

1953年初次出席了南美的比赛,此时他已不拘泥于克莱斯勒·萨那托加那样的不适用的车子,获得了2L以上在产车级别的冠军。同年的勒芒24小时比赛中,保罗·费鲁菲驾驶着保时捷车获得1500cc级别的冠军,综合排名第15位。1955年,他驾驶着阿斯顿·马丁参加勒芒的比赛,取得了综合排名第2名及级别冠军。同样在1955年。保罗·费鲁菲在F1的比利时GP大赛中,驾驶着法拉利车,荣获第4名,被授予比利时冠军驾驶员的荣誉称号。在接下来的1956年,获得了世界车主锦标赛的第7名。

保罗·费鲁菲一直有着要获得勒芒24小时赛冠军的执著信念。1957年,他驾驶着捷豹车获得了第4名。1958年,他驾驶着保时捷获得了第4名。1959年,驾驶着阿斯顿·马丁获得了第2名。之后于1960年,他与本国人奥尼威依艾·加顿皮昂共同组合,驾驶法拉利车,终于实现了冠军的梦想。同年,在南非GP大赛中驾驶cooperF2车获得冠军,此时他已经43岁了。从此以后,保罗·费鲁菲又回到了他原本从事的自动车宣传报道记者的职业生活。凭借他GP驾驶员/勒芒冠军的丰富经验,被人们高度评价为敏锐的路试报道记者。他的稿子投向了世界各国的杂志社,他在苏珊娜(Susanna)夫人的陪同下访问过日本,自1967年以来,他每月都会向CG投稿(注:本站部分文章来自他的原文)。

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