空气动力的下压力如何提升高速反应?

2016/08/202299℃

当实行高速驾驶时,驾驶不可忽视气流对于车身产生的影响程度,空气动力主要对于车身造成二种影响:空气阻力将限制车辆的速度,另外也可能在高速时抬升车身,进而影响到车辆行驶的速度,所以维持空气动力的均衡,将让车辆在高速行驶时更为顺利而且稳定。

此外,在高速行驶时所谓的下压力,也对于车辆行驶的稳定性造成相当重要的影响。下压力提升将可以让车辆在高速行驶的情况下,提升车轮与地面接触的面积,也有利于提升车辆各轮的循迹性与稳定性。

尽管下压力可能压制最终速度,但是在高速过弯时却有助提升车辆的动态隐定性,所以减少下压力,会降低车辆过弯的速度,但却可以容许车辆在直线高速道时维持较快的车速。

下压力也可能受到赛道路线形状的影响,但若出现在起步时却不见得有利于车辆加速。最理想的状态,是提供车辆在不同的行驶状态下可以提供当时最适切的下压气流力道,在小排气量动力的车辆上,通常藉由降低下压力来提升最终速度。

利用车身前后不同的下压力改变,可以用来提升车辆高速过弯时的操控表现,提升车身前端的下压力将增加车轮的抓地力,并且提升转向过度特性,相反地增加车身后半部的下压力,将较容易导致转向不足。各种不同的调整,将让车辆在高速赛道中拥有不同的反应特性。

发表评论