斗车拼抢时 防守与违规阻挡的辨别

2016/07/31999℃汽车 天下 最好

如果你比后方汽车明显慢很多,应当试着让这辆车超过去。但这样做的前提是汽车必须是在直线跑道上行驶,而不是弯角处。如果你已经入弯,进入了常规路线--那么此时弯角处就是你的天下了。如果在入弯后更改弯角处行驶路线,你会令后方速度较快的汽车感到混乱,从而可能使你自己陷入到危险的境地。你应当对此做到心中有数并为其他汽车超车指出你所希望的方向,然后让其超车。指向是很重要的,但你最好能够迅速地给出相关指示然后将手放回到方向盘上,将注意力集中在自己的驾驶上。

阻挡是一个颇具争议的话题。一条基本的原则是:你可以通过更改行驶路线“捍卫”住自己所处的位置—但这样做只会奏效一次。如果你迂回行进、驶向直线跑道时或者在进入弯角时进行两次或三次路线变更,这便是阻挡。

为超过竞争对手的汽车而更改行驶路线时,你只需要尽快地返回至理想路线。

就我个人而言,我不认为阻挡是正确的做法,这是因为这不仅是种非常危险的举动,如果将竞争对手甩到后面只有通过这种方法的话,你是不应该着急超车的。当然,在比赛最后几圈时,几乎什么都可以干出来—记住如果你跟竞争对手两个人在比赛中汽车都被撞毁了,那么你们任何一个人都是不可能赢得比赛的。在优秀的、具有进取心的车手和阻挡者之间能够取得平衡是再好不过的事了。获得公平并且有韧性这样一个好名声对于车手来说是非常棒的,而获得“肮脏”的车手或者阻挡者这样的名声往往会怀了你的大事。

你渐渐会了解谁比较值得信任,与你进行“轮对轮”决斗。通常,这样的车手不会做出什么让你无法预料的举动。他们不会因为你正试图超车而突然大幅度地变更行驶路线。他们的一切行为都是可预测的。他们可能会通过微微改变行驶路线试图阻止你超车,但这样的举动完全是可预见的。

记住,在赛车跑道上没有真正硬性的规定,赛车本身也不具备任何保险性(你可以获得一辆赛车,但确实它是非常昂贵的,并且此后你仍然需要自行承担自负额,不论是由于谁的过错!)。因此,对于同样参加比赛的竞争对手,我们都应当报以尊重和礼貌的态度,做到安全地“比赛”。

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