刹车过热导致制动性能衰退的处理

2016/07/221042℃

制动性能衰退未必是因为你的过错所导致,但却又是需要你去处理的问题。

很多种制动部件(制动盘、制动垫、制动钳和制动液)的过热都可能导致制动性能衰退。当然,如果事先你已经知道汽车性能方面存在薄弱环节并且选择忽略这个薄弱环节、过多使用制动,这就是你的错了。有时候你需要自我调节好,在比赛中稍晚的时候再将制动的效用发挥到极致。

如果由于制动垫材料过热(现在这种情况已经不那么常见了,除非所驾驶的是展厅库存车)导致制动性能衰退,通常会感觉制动过硬。无论你使多大劲踩踏板,车也减不了多少速度。你所能做的只有在接下来的几圈行驶中释放制动踏板让其冷却。将制动过热的汽车驶入维修区对于使其冷却所能做的并不多。没有气流吹过,制动踏板冷却会需要很长时间。在冷却前,它们会使周围的部件发热--这可能会导致更多损坏。这就是在每场比赛结束时让汽车慢速行驶几圈进行“冷却”为何是如此重要的原因。

如果由于制动液过热(沸腾)(这通常意味着制动盘和制动钳过热,并且将热度传导至制动液)导致制动性能衰退,你会感觉制动疲软--刹车行程过大,抵到汽车底板)。快速上下踩、放制动踏板可有助于暂时地增加行程制动系统管路压力。但是,我再次重复一下,真正能解决故障的唯一方法是在接下来的几圈行驶中释放制动踏板让其冷却。通常,一旦制动液沸腾,必须在制动器放气后制动踏板刚度才会恢复。

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