「1966」Grand Prix/霹雳神风

这是史上第一部方程式电影,又译作大奖赛、大赛车,同时也是必看的赛车电影之一。影片获得了第39届奥斯卡金像奖的最佳音效剪辑、最佳录音。影片获得法拉利的支持,其实,法拉利公司起初并不愿意加入影片的拍摄,而诸多的F1车手也对《霹雳神风》持怀疑和观望的态度。大多数人感觉好莱坞在干涉一项很欧洲化的体育运动。在导演弗兰肯海默携带着在摩纳哥完成的30分钟影片毛片去到法拉利总部放映后,法拉利方面决定全力支持《霹雳神风》的拍摄。有了法拉利的支持《霹雳神风》剧组得以拍摄到许多未曾出现在其他影片中的关于F1赛车的细节。影片使用的F1赛车实际上都是由F3赛车改造的。约翰·弗兰肯海默在拍摄中坚持让演员们自己驾驶赛车完成动作,这也让演员感受到相当大的压力。而自幼就喜欢赛车运动的弗兰肯海默对于赛车的动力学和怎样拍摄赛车场面对驾轻就熟,至于说摄影的角度和镜头的清晰度等技术上的问题,弗兰肯海默的处理手法在今天来看都是非常出色的。拍摄时固定在高速行驶赛车之上的摄影机都没有加装避振装置,这让镜头能完全捕捉到赛车的任何振动和摇晃,让画面看起来更真实和刺激。而在影片中弗兰肯海默使用了一些非常长的长镜头,带来很强烈的速度感。影片在摩纳哥拍摄时遭遇到麻烦。当时的摩纳哥由两大家族控制,彼此之间的家族冲突给影片拍摄增添了难度。电影公司要付钱给出现在镜头中的每一家商店,尽管如此还每每遭到现场临时需要加钱的无理要求。

在上世纪六十年代F1运动虽然也在经历着技术和规则上的变革,但商业化程度远没有达到今天的程度。所以这也给拍摄这部关于F1的电影提供了便利的条件。在当时尚不能借助电脑可供拍摄特技镜头之需的情况下,《霹雳神风》剧组不仅到世界上最著名的赛道上取景拍摄,还请来了32名职业车手为影片保驾护航,其中不乏冠军级人物。而演员部分,包括詹姆斯·加纳和伊夫·蒙当等人都经过了几个月的赛车实战培训。影片的拍摄基本上都是利用赛车手比赛前的准备期完成的。追踪拍摄,航拍,多机位和固定在车身上的摄影机,保证了所有的精彩镜头都会一览无余地记录。而导演弗兰肯海默拒绝用快镜头来表现赛车场景,更保证了影片的真实感和临场感。影片中几场不同的赛车比赛,弗兰肯海默采用了不同的处理手法来表现,更增添了影片的观赏性和新鲜感,值得称道。

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