心态很重要 谈日常的赛车练习

2016/07/081702℃

每个跑道都自有它的特征。当然,跑道数量众多,它们的形状和布局也各有不同,包括椭圆形跑道(长跑道、短跑道和动力跑道),不同长度和尺寸的永久公路跑道和临时跑道(建在街道或机场跑道)。即使在两个表面布局相同的跑道,驾驶的感受也不会相同。

你对所驾驶的每一个赛道的了解程度以及对赛道的适应程度会对你是否能否取得成功发挥重要作用,这依赖于系统的练习和测试的心理方法。你希望尽可能多地激发竞争意识和竞争氛围,也希望在练习中能够展示出与真实赛车比赛相同的激烈程度和进取精神:如果练习时只发挥了自己99%的潜力,那么真实赛车比赛时你也会以相同的方式表现,重新达到发挥100%潜能的水平是非常苦难的。

练习对你的心智进行编程时会使用与实际比赛一致的场景。练习时的尊重态度以及激烈程度应当和比赛相同。在此后的比赛中,你就能够跟练习时一样保持放松和平静了。如果不准备在驾驶时发挥出100%的潜能,请不要上跑道。如果在测试或驾驶的耐力赛时,你没打算将汽车驾驭于极限值上,你应当100%专注,充分利用100%的注意力。认为非常马虎草率的转向已经足够好是没理由的。你不会期待让“足够好”成为你的一项处事习惯吧?要确保错误不会发生,唯一的方法就是驾驶时发挥出100%的潜能。

我们常常这样认为:越多地练习一项技巧或技术—不断地重复很多次—我们就能拥有越出色的技艺。这可未必是对的。经验并不是永远都像人们说得那样好。实际上,每次以不正确的方式练习一项技巧,你再次犯同样错误的机率就会被提高。重复同样的错误,你也可以很容易地变得非常“有经验”。

记住,练习不一定能够铸造完美;只有完美的练习能够铸造完美。

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