Volkswagen Motorsport/大众汽车运动

2016/04/151492℃

大众汽车运动(英文:Volkswagen Motorsport)是德国汽车制造商大众的厂商拉力赛车队,参加世界拉力锦标赛。该车队自2013年世界拉力锦标赛起使用大众波罗R WRC赛车参赛,并获得车队总冠军。车队首次参加WRC是2011年芬兰拉力赛。

2011年大众使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛(芬兰、德国、西班牙和英国)以考察年轻车手。共有7位车手参赛,首战芬兰拉力赛的车手是约纳斯·林德罗斯(Joonas Lindroos)和安德烈亚斯·米克尔森,唯一参加了两场比赛的车手是德国人克里斯蒂安·里德曼(Christian Riedemann)。

2011年11月,车队宣布与知名法国拉力车手塞巴斯蒂安·奥吉尔及其领航员朱利安·英格拉西亚签订了多年合约。

2012赛季车队继续研发波罗R世界拉力赛车,同时使用两辆斯柯达晶锐超级2000赛车参加除新西兰拉力赛外的所有WRC比赛。塞巴斯蒂安·奥吉尔参加了每站比赛,另一辆赛车则由安德烈亚斯·米克尔森和凯文·阿布林(Kevin Abbring)分别驾驶参加不同的比赛。在德国站,车队增派了第三辆车,由泽普·魏甘德(Sepp Wiegand)驾驶。奥吉尔在撒丁岛拉力赛取得了出乎意料的赛段胜利,这是超级2000赛车首次赢得赛段胜利。奥吉尔最终取得该分站赛的第五名,这也是超级2000赛车在世界拉力锦标赛中的最好名次。十月份,车队宣布与前福特车手嘉利-马蒂·拉特瓦拉签约,与奥吉尔共同参加2013赛季。十二月,车队宣布安德烈亚斯·米克尔森将成为第三车手,从2013年葡萄牙站开始参赛。

2013赛季,车队使用大众波罗R世界拉力赛车正式参加WRC最高组别比赛。奥吉尔在首站比赛蒙特卡洛拉力赛的首个赛段赢得赛段胜利,最终取得分站赛的亚军。之后他在瑞典拉力赛夺冠,这是大众重返WRC后的首场胜利。在葡萄牙站,米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛。整个赛季奥吉尔总共拿下9个分站冠军,在法国站提前加冕车手总冠军;拉特瓦拉也在希腊站获胜,两人共同帮助车队在重返WRC的首个赛季夺得车队冠军。

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