拿不到赞助?那你也许不适合进入赛车行业

现如今的赛车与20年前或者甚至是10年前已经大不一样了。过去一直是这样:在专业级别的体育运动中,经过严格选拔,被选择作为某个车队驾驶赛车的车手是根据能力水平,严格选拔产生的。此情此景已不复现。现在有很多车手都具备获得赛车比赛胜利所需的能力。因此当一个车队寻找合适的车手时,为什么他们不选择具有推销性和适销性的车手呢—这可是公关人士的梦想—这样的人可是能够为车队带来经费赞助和技能的。

这可能看上去不太公平,但事实是在你的职业生涯内,你都得接受这样的事实。你可以选择尽量充分利用这一规则—将它视作一个额外的机遇—或者因为踩不着“刹车”而整天愁眉苦脸的。你不应该坐等某个车队找上你,之所以说你应该这么想是因为你是一位出色的车手,你应该成为他们的车手。坐等他们造访的话,赛车车主拜访你的次数会越来越少,间隔也越来越长。这个时代,如果希望参加赛车,你就应该自己勇于追求。并且练就一些拿得出手的绝活。

我可没说在你的职业生涯里,你需要自己为赛车承担费用。即使在今天,一些车手也还是主要因为他们超凡的技能而被顶级车队选中作为其车手的。不过,他们可能是需要支付会费的。在成为头号种子车手之前,他们可能需要自付个人费用或者赞助费用。不要认为这是对你的不屑一顾。如果你不相信赞助、专业化和公共关系对于你的职业生涯非常重要,可以通过电视观看大量的赛车比赛。丹尼·苏利文曾经说过:“当今的赛车手们需要关注的一个领域,或许也是对于获得赛车成功而言最重要的事就是募集赞助费。这些年我很少看到有车手足够富裕到能够负担得起从开始到登临赛车比赛顶峰所需的全部费用。但毋庸质疑的是,有很多人具备这样的财力,承担参加福特方程式赛车比赛或者大西洋方程式赛车比赛的一个赛季所需的全部费用,而在职业生涯的某些阶段,你是需要赞助费的。认为最常向我问起的一个问题是:‘如果没有任何经费,我怎样才能够开始赛车比赛?’与那些只需要一双鞋、一个球拍、或者一个球以及比赛场地的体育运动不同,赛车比赛需要昂贵的赛车、轮胎、燃油、改建发动机以及供赛车行驶的昂贵跑道。所有这些在持续保持基础上的设施会花费大量的资金。

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