Jacques Villeneuve/雅克·维伦纽夫

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雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve,1971年4月9日-)为加拿大赛车手,1995年北美CART系列赛世界冠军、印地500大赛冠军、1997年F1世界冠军,昵称JV。

出身背景

雅克·维伦纽夫出身于加拿大魁北克省的一个赛车世家,和他同名的叔叔老雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve Sr.),是一个北美著名的公路赛车手。他的父亲,是法拉利车队(Ferrari)传奇车手吉尔·维伦纽夫(Gilles Villeneuve),1982年比利时站,年仅11岁的雅克亲眼目睹父亲在排位赛中车祸身亡。父亲过世后,雅克的母亲Joann不愿意让他走向赛车运动,雅克于是进入瑞士一所私立学校。在学校里,他的数学和物理成绩相当的优秀,可以看出他的智商非常的高。此外,雅克的运动天赋也极强,他最擅长的是滑雪,一度也以成为职业滑雪选手为目标奋斗。

但是,雅克15岁的时候,在一次偶然的机会里,他参加了著名的吉姆罗素赛车学校(Jim Russell Racing Drivers School)举办的活动,令他重拾对赛车的热情。翌年,雅克心意已决,决定成为赛车手,因此前往史班纳·大卫赛车学校(Spenard-David Racing School)留学。

然而,以当时雅克的年纪而言,这时才展开赛车生涯已经太慢了,同年龄的车手自幼就参加卡丁车比赛,这时都已经拥有丰富的赛车经验,起步较晚的雅克一开始非常不顺利,连番的失败让他产生挫折感。更重要的是,他背负着“Villeneuve”这个名字,伟大的父亲带给他的反而是沉重的负担,以及外界关爱的眼神和特别的期待,令他感到非常的痛苦,这无形的压力让雅克成名之后还是很不愿意提起自己的父亲。

不过,父亲的名声某种程度上也带给他的赛车生涯很大的帮助,法拉利车队并没有忘记维伦纽夫,雅克17岁的时候,法拉利车队给予他一个机会,让年轻的雅克得以跳级直接参加意大利F3。

评价

1996年,雅克·维伦纽夫如同一颗耀眼的彗星,出现在F1赛场上,震撼了所有的人。在他职业生涯前两年,33场比赛里,一共创造出了11座分站冠军、13次杆位,9次单圈时间最快、以及19次站上颁奖台的纪录,累积的积分高达159分。

1999年,雅克为了美好的理想,婉拒了贝纳通车队对他的邀约,追随他的经纪人波拉克,放弃唾手可得的成果而投向未知的道路,决定和新成立的英美车队携手奋斗。结果,却是让他的职业生涯从天堂直接坠入地狱。

在他职业生涯后九年,202场比赛里,他却仅仅再度站上颁奖台4次,并且再也没有一圈取得领先过,累积积分只有76分,尚不及他前两年任何一年的积分。

雅克总是尽力去做好车手的角色并致力完成分内工作,他为英美车队付出了他职业生涯最精华的时间,结果换来的,只是悲惨与负面的评价,最终什么也没有得到,他的职业生涯因为梦想而全盘皆输。

“如果你自杆位起跑,一圈圈的漫游最后赢得比赛,那很无趣。如果你历经缠斗,那就有趣多了。”年轻的雅克·维伦纽夫和他的父亲一样,充满了激情、危险的因子、和许多不确定性的因素。

但是,这种特质的选手,在追求效率和稳定的现代F1场上,已经没有多少生存的空间。

雅克·维伦纽夫离开F1赛道后,F1最高统治者伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)和雷诺总监布理亚托利(Flavio Briatore)不约而同的对雅克做出相同的评语,称雅克是“最后一位具有明星特质的车手”

后记

雅克·维伦纽夫离开F1之后,曾传出消息雅克将前往美国参加NASCAR的比赛,但至今尚未能够成行。2007年,雅克和标致车队(Peugeot)签约,准备代表标致车队挑战本年度勒芒24小时耐力赛。如果雅克能够取胜的话,他将成为史上第一位在F1、北美顶级方程式、印地500大赛、以及勒芒24小时耐力赛四大赛事中都称王的车手。但不幸在比赛后半段,雅克所驾驶的赛车发生故障,而功败垂成。

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