通过主销后倾角调校强化外倾角效果

2016/03/221612℃

CASTOER ANGLE:主销后倾角
汽车纵向垂面内的倾斜角度被称为主销后倾角。

主销后倾提供自动回正效应(松开方向盘能自动回中)。指从侧面看,主销轴线与地面垂线的夹角。正的主销后倾指主销的上部向后倾斜。负的主销后倾是从不采用的。

主销后倾角越大,转向轮自动回中的效果就越好,这也是通常所期待的。然而,后倾角越大,同样也使得转向变得越沉重。所以要在自动回中效率和转向沉重间作出适当的妥协。

转向轮转动后,主销后倾也会影响到车轮外倾。在转向时,主销后倾角越大,会使外侧车轮获得更多的负外倾角。在对外倾角做最优调校时,要考虑到这一方面的影响。有些情况下,相对于设置更大的静态外倾角,不如调校更多的后倾角要好。记住,后倾角在弯中会造成外侧车轮更多的负外倾角。这是很重要的一个因素,学习并掌握它。

发表评论