Jarno Trulli/雅诺·特鲁利

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雅诺·特鲁利(Jarno Trulli,1974年7月13日-)是意大利一级方程式赛车手,出生于意大利佩斯卡拉(Pescalla)。

职业生涯简介

雅诺·特鲁利有一个非常不意大利式的名字,雅诺(Jarno)。他的父亲出于对芬兰的世界摩托车大奖赛冠军雅诺·萨里宁的崇拜,为他的儿子起了这样一个芬兰式的名字,以致于在他赛车生涯的早期经常会被误认为是芬兰人。

由于在三级方程式赛车(Formula 3)赛事中的巨大成功和表现出的良好潜质,特鲁利在1997年度首次踏入一级方程式赛车赛场,为米纳尔迪车队(Team Minardi)出赛。虽然赛车的竞争力明显不足,但是他的表现却获得了刚才在1997年加入一级方程式赛车的普罗斯特车队(Team Prost)的青睐。由于普罗斯特车队在1997年度的正选车手奥利维埃·潘尼斯(Olivia Panis)在1997年加拿大大奖赛遭遇事故骨折,无法出赛,使得雅诺·特鲁利能够在1997年度临时为普罗斯特车队出战7场,并且有不错的发挥。而且在1997年德国大奖赛上个人第一次在一级方程式赛事中获得积分(第四位,3分)。之后的两个赛季特鲁利一直为普罗斯特车队效力,但却没保持住1997年赛季般的竞争力。1998年度他只在1998年比利时大奖赛混乱的雨战中取得一个积分(第6位完赛)。但是他在1999年欧洲大奖赛的表现却让人惊讶。他在那场比赛中力压当时效力于斯图尔特车队(Team Stewart)的鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)获得亚军。这一出色发挥使他受到了1999年度车队季军乔丹车队(Team Jordan)的邀请,在次年加入乔丹车队并且在之后的两个赛季为其效力。但是乔丹车队在之后的赛季只在排位赛有比较好的发挥,在正赛中则由于赛车设计的问题(如本田-无限引擎过重),很难有出色的表现。不过他依然有比较稳定的成绩,经常能够获得积分。

自2002年度开始特鲁利为雷诺车队(Team Renault)出战直到2004赛季。他的表现依然相当稳定,特别在2004赛季初期,他一度表现出冲击年度三甲的能力。在2004年摩纳哥大奖赛中战胜了此前5连胜的迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和新星简森·巴顿(Jenson Button),获得个人第一个一级方程式赛车大奖赛冠军。而在2004年比利时大奖赛的排位赛中再一次战胜迈克尔·舒马赫,夺得个人第二个杆位。但是赛季后半段受到和车队领队弗拉维奥·布里亚托利(Flavio Briatore)矛盾的影响,雅诺·特鲁利失去了上半赛季的良好状态。自2004年法国大奖赛后他一分未得。终于在赛季尚未结束时与丰田车队(Team Toyota)签约并为其出战赛季最后两站比赛,2005赛季开始为丰田车队效力。

大多数业内人士都赞同特鲁利是一位有实力的车手,但是也有人指出他缺少作为赛车手的进取心,而且不善于处理与队友以及老板的关系。比如他与阿兰·普罗斯特(Alain Prost)的关系就不佳;而弗拉维奥·布里亚托利也认为特鲁利与他2003及2004赛季在雷诺车队的队友费尔南多·阿隆索的关系过于亲密,更像是兄弟而不像是一起竞争的队友。

2008年法国大奖赛夺季后,相隔三年后再次晋身颁奖台。

2010年赛季,他代表新加入的莲花车队出赛,队友是从麦凯仑投靠的芬兰人海基·科瓦莱宁。不过由于战车性能问题,一直未能替车队取得分数。在为车队效力两个赛季之后,特鲁利于2011赛季结束后退役。

全年总积分

  1. 1997年度:第15位,3分 (米纳尔迪车队/普罗斯特车队)
  2. 1998年度:第16位,1分 (普罗斯特车队)
  3. 1999年度:第11位,7分 (普罗斯特车队)
  4. 2000年度:第10位,6分 (乔丹车队)
  5. 2001年度:第9位,12分 (乔丹车队)
  6. 2002年度:第8位,9分 (雷诺车队)
  7. 2003年度:第8位,33分 (雷诺车队)
  8. 2004年度:第6位,46分 (雷诺车队/丰田车队)
  9. 2008年度:第9位,31分 (丰田车队)
  10. 2009年度:第8位,32.5分 (丰田车队)
  11. 2010年度:第18位,0分(莲花车队)
  12. 2011年度:第21位,0分(莲花车队)

大奖赛三甲纪录

  1. 1999年度:欧洲(亚军)
  2. 2003年度:德国(季军)
  3. 2004年度:西班牙(季军),摩纳哥(冠军)
  4. 2005年度:R2-马来西亚(亚军),R3-巴林(亚军),R5-西班牙(季军)
  5. 2008年度:法国(季军)
  6. 2008年度:日本(亚军)

排头位发车

  1. 2004年度:比利时
  2. 2008年度:巴西

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