分析赛车场的好方法:弯道分级

2016/03/081221℃

根据弯角的类别和速度以及直线跑道长度,这幅图对Road Atlanta的弯角按照优先次序进行了区分。根据你的驾驶技能以及汽车调校,对所行驶每个跑道的弯角按照优先次序区分可以告诉你应该对哪些弯道首先引起注意、最为重视。在跑道上的最快弯角比在慢弯可能获得或者失去的还有很多。在快弯处,由于你的车此时加速能力较差,所以在快弯处要将即使是落后1英里/小时要补偿回来也比在慢弯处要困难得多。

我们来看一个例子,比较:慢弯--速度大约为50英里/小时与快弯—速度大约为120英里/小时。如果你在慢弯时发生失误,落后5英里/小时,要从45英里/小时加速到50英里/小时相对较容易。但是,你的汽车无法快速地从115英里/小时加速至120英里/小时,最为重要的另一个原因是很多车手对快弯存在恐惧心理。

此外,大多数情况下,慢弯处在比赛时更容易及时了解。越快熟悉通过快弯的方法,你便能在比赛中越早占得先机。因此,最重要的弯角是通向直线跑道的快弯,第二重要的是通向直线跑道的次要快弯,接下来是通向直线跑道的慢弯。你接下来所享有的优先权在于直线跑道尽头的弯角,弯道尽头没有可使用的直线跑道。再次重复,以最快的弯角作为最优先,然后逐渐排序直至最慢弯角。最后,与其他弯角相连的弯角,通过时应专注于通过时的过弯速度。分析你的汽车哪方便表现最好,因为这样的话与其他一些车相比,它们在某些类型弯角处就能够更好地处理了。确定需经过折衷决定是否为适应某一个更重要的转角部位对汽车进行改造。再次重复,应该优先确保汽车在通向直线跑道的最快弯道上可以很好地驾驶。

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