Gymkhana/金卡纳

2016/03/018216℃

金卡纳(Gymkhana),或称金卡那,赛车运动的一种,不论场地或是车辆方面都不需要很高的门槛,属于非常平民化的赛车活动。而Gymkhana的语源来自印度,原指马术中的障碍赛。

金卡纳的基本规则

在金卡纳比赛中,并没有需要特定的赛道,是在一空地上置放一定数量的路锥,而选手们则要依照主办单位在比赛前最后一刻所公布的路线来绕行,比赛谁能最快完成。若是在绕行过程中出现擦撞或撞倒路锥,或是记错路线而未依规定路径行驶,则会遭受罚秒或甚至取消该回成绩的处罚。

金卡纳的特点

入门门槛低,场地或车辆的需求都不高。

场地方面,路面材质并无规定,而因为是以路锥架构出赛道,所需的范围也小,一个网球场的空间有时就很够用了。

车辆方面,由于金卡纳的主要诉求是技巧,为了降低车辆改装间的差距,有时会有让秒的规则。有时主办单位也可能统一提供车辆,连车都不用准备(例如金卡纳国际大奖赛即是)。省去了车手在车辆上面改装或运输上的开销。

过程中不但有复杂的绕行,也可能会有短暂的直线冲刺,其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。

一种路锥的摆放方式,可以有非常多种绕行路线。而一般而言都是在比赛前最后一刻主办单位才会公布路线,在这之前所有的车手就算看到场中的路锥也不知道比赛的路线。不但考验车手的技巧,也考验著车手的记忆力,以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。

第一届国际金卡纳大奖赛

主办方为台湾,于2005年11月12、13日于台北市的松山烟厂举行。参赛团队有:香港、印度、印尼、日本、韩国、澳门、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、台湾。

12日为国际车手对抗赛
前三名为 山野哲也(Tetsuya Yamano,日本),西原正树(Masaki Nishihara,日本),安东卡劳(Juan Carlos Anton,菲律宾)

13日为国家车队对抗赛
前三名为 日本代表队,印度代表队,台湾代表队

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