如何更好的控制赛车?

2016/02/174623℃牵引力 汽车 如何 赛车 极限

赛车控制是指在汽车达到极限值时车手对于汽车的控制能力。这是车手可以学习的最重要的技能。让赛车根据你的指令运转的能力—制动、转向、加速、转向过度、转向不足、中性转向等等—源自于所有基本控制技能以及准确的时间、精确度和应用方式之间的整合。

拥有出色的赛车控制技巧,如果你愿意,可以将汽车驾驭在“理论”牵引力极限值上甚至超出该极限值。达到该极限值时,赛车在通过弯角处时会一路滑移通过,并且保持平衡。但是,此时也很容易出现滑移过度,这实际上会减慢你的速度,让你的车慢下来。

这种出色的赛车控制能力大部分源自于经验—能够让赛车冲进第一个弯角,同时车手本身感觉舒适,并且自信能够达到赛车牵引力极限值。当然,必须平稳地完成这一操作。

我相信拥有出色赛车控制技能但在过弯时不会沿着理想路线行驶的车手能够比在过弯时能够沿着理想路线行驶但不具备出色赛车控制技能的车手达到更快的速度。因此,如果你达到很快的速度,如果你希望赢得比赛,请通过练习提升自己的赛车控制技能。此后,应确保自己同样也正沿着理想路线行驶--这样应该来说是比较容易的。

不要与赛车对抗

尽管沿着理想路线行驶对于你达到最大化的转向速度来说非常重要,过度花精力为实现完美实际上会导致你的行驶速度放慢。不要试图对抗赛车,即使这或许是使你能够成功沿着理想路线行驶的必要条件。如果这么做,汽车所放缓的速度将比稍稍偏离理想路线所放缓的速度多很多。太多车手在对抗赛车,试图以完美的切弯点切弯,这样实质上只会导致赛车速度放慢。这不应该成为偏离理想路线行驶的理由。但是,如果入弯后发现自己的赛车可能会出现稍稍偏离理想路线的情况,不要试图与此种情形对抗--让赛车随着它期望的方向行驶--让他流畅地通过弯角处。赛车将告知你的行驶路线是否正确。再次重复,不要让赛车在出弯处冲向弯角内侧--在出弯回方向时让赛车自由地行驶。

我记得自己第一次沿着密尔沃基椭圆跑道行驶时,很快地了解到与其费力对抗赛车,试图使其沿着理论上的理想路线行驶,不如让赛车自由地驶向它期望的方向—以前一种方式行驶在密尔沃基椭圆跑道上,你会觉得非常颠簸。

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