赛车手视野:防撞墙,靠眼睛!

在研究大量赛道体验日的视频后,猛然发现,大部分车祸属于车手的眼力问题。请注意,眼力并不是视力。视力可以测量,如需要的话还可以通过眼镜进行纠正。眼力是指双眼的感受力,好眼力是可以通过练习获得的。接着,我们来欣赏以下这段事故视频。

视频前15秒精彩演绎了一次赛道上墙事故,这是上海天马山赛车场的1号弯,并且,类似的事故每次赛道开放日都在上演着。如果要用一句话来概括这些车祸原因的话,应该如此解释。很多车手花了太多时间(任何时间量,即使是几分之一秒。)注视他们不想走到的地方,例如路缘、墙壁和赛道边缘附近的其他事物,但不希望走的这些地方最终往往偏偏成了他们的赛车所行驶的方向。

让我们换一个环境,想想刚学会骑自行车的时候,第一次骑上马路。是否看到路上的行人,盯着行人,脑海在想别撞上,别撞上,结果还是直接推到他了!是不是一样的问题哪?

请注意,在你入弯时,在到达转向点前,你应当看向切弯点。在转向点打方向前,你需要首先清楚自己要走的路线。转弯时应当尽可能地看得远一些。注视并且在心中想好在通过弯角时你希望汽车行驶的路线,不断尝试中看向出弯点。实际上,这也是沿着理想路线行驶的关键之处。如果在通过弯角处时你希望赛车沿着某条路线行驶,你便应当注视着这些地方。如果你不希望赛车沿着某条路线行驶—比如赛道外的水泥墙—就请不要注视着这些地方。通过多数弯角处时,你真正能看到的事物通常是非常有限的。此时视线所指的方向是在正前方,但你需要在心中把它想象成弯曲的视线,在心中想象和描画你希望走的行驶路线。由于汽车朝向某个方向并不意味着那就是你想要去的方向。例如,靠近弯角时,汽车是朝向正前方的,但实际上你想走的方向是进入弯角,而非正前方。因此,应当通过弯角查看一下切弯处和接下去要走的方位。那样可能意味着有意地将你的头转向那个方向,此后汽车朝着那个方向行驶。 看向自己想要去的方向是唯一的要点。

这点是在教个学生时才意识到的,我让他看向自己想要去的方向。他到达了转向点然后向弯角内侧猛打方向,也就是他的双眼注视的地方。当时我忘了我告诉他,现在我得补充下—看向你想要去的方向,并且应当在头脑中想象着通过哪条路线到达那个方向。这样才能沿着光滑的弧线通过弯角处。 越了解赛道布局,你就能够更好地提前做好相关准备。始终看向前方,计划好通过弯角时的行走路线。如果在某个弯角处表现不佳,不要在意,忘记它吧,你要做的只是看向前方接下来要通过的赛道。你现在所处的位置真的不重要,因此不必看着当前所处的位置。你现在在赛道上的一切举动都是由一段较长时间以前你的举动决定。现在要看的、规划的是你接下来想要去的方向。

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